Güverte, gövdenin önemli bir bileşenidir. Gemi yapısının iç tabanının üzerinde, geminin iç alanını kaplamak ve yatay olarak katmanlara ayırmak için kullanılan düzlemsel bir yapıdır. Güverte, gövdeyi üst, orta ve alt katmanlara ayıran gemi kirişi üzerindeki çelik levhadır.
En üst güvertenin baş ve kıç tarafındaki uzun güverte, üst güverte olarak adlandırılır. Bu güverte üzerindeki tüm açıklıklar kapatılabilir ve su geçirmezlik sağlanabilirse, bu güverte aynı zamanda ölçüm sırasında tonaj güvertesi olarak da adlandırılan ana güverte olarak da adlandırılabilir. Az sayıda okyanus gemisinin ana güvertede pruvadan ve kıçtan geçen bir üst güvertesi vardır. Açıklıklar su geçirmezliği garanti edemediğinden, bunlara yalnızca barınak güvertesi denilebilir. Ana güvertenin altındaki uzun güverteler, ikinci güverte, üçüncü güverte vb. Olarak adlandırılır. Ana güvertenin üstünde, o güvertedeki kabinin adına veya amacına göre özel olarak adlandırılan kısa güverteler vardır. Köprü güvertesi, cankurtaran güvertesi vb. Ahşap güverte mavnasının orta güvertesi, genellikle hareketli olan güverte olarak da adlandırılır.
Güverte, gövdenin önemli bir bileşenidir. Gemi yapısının iç tabanının üzerinde, geminin iç alanını kaplamak ve yatay olarak katmanlara ayırmak için kullanılan düzlemsel bir yapıdır. Güverte, gövdeyi üst, orta ve alt katmanlara ayıran gemi kirişi üzerindeki çelik levhadır.
Teknenin yatay yönünde düzenlenen çelik levhaya güverte adı verilir ve gövde, güverte tarafından üst ve alt katmanlara ayrılır.
Ortak güverte sınıflandırmaları:
1. Pusula güvertesi: Pusula, radar ve diğer navigasyon cihazları genellikle kabinin üst güvertesinde düzenlenir ve buna genellikle pusula güvertesi denir. Pusula güvertesinde birçok çeşit anten ve ana verici vardır.
2. Tekne güvertesi: üzerine bir cankurtaran sandalının veya çalışma teknesinin yerleştirildiği güverteyi ifade eder. Üst yapıda konumu genellikle daha yüksektir. Tekne çevresinde belli bir açık alan var.